让宝格丽收藏一生的别克,在中国度过了怎样
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作为最会讲故事的汽车品牌之一，别克在中国的19年，如果用一个字来概括，那就是“情怀”，也正是这种“情怀”打动了不少人。在4月18日的黄浦江畔的“心远方”品牌日上，别克又把故事讲到了一个新的高度，从最早引入中国的赛欧，到双君，再到昂科威出口美国……当然，别克在故事的背后还有实际的行动，除了发布“别克蓝”车标以及别克全新一代君越全混动车型，今年初在北美车展全球首发的别克Avista双门轿跑概念车也同台登场，首次与中国消费者见面。
19年光阴成就一个品牌的故事---没有过于喧闹的场面，也没有红的发紫的明星，当手风琴的琴声与老狼的歌声在舞台上响起的时候，别克品牌这个19年《光阴的故事》正在娓娓道来：
新世纪之初，别克选择“圆梦”，于是一款在如今看来“身材娇小”的别克赛欧登陆中国市场，这款主持人小撒大学时代的梦想之车，开启了十万元家轿车进入中国寻常百姓家的新时代。
年，别克选择为梦想升级，凯越的出现让私车消费迈向中级车台阶。
年，别克选择个性化，推出定位私人运动座驾的君威；一年以后，别克又推出了创变格局的高档轿车君越，自此，开启了私车定位个性化差异化的“双君时代”。
天生爱跑的别克威朗拉开了年别克的新生代大幕，威朗轿车、威朗轿跑、威朗GS，以年轻动感、高品质俘获新生代的心。
同年，别克昂科威走出国门，首次出口北美市场，实现整车出口不仅体现了昂科威在别克全球产品型谱中的重要性，还展现了上汽通用汽车国际水准的制造能力。
能把车型历史讲的这么唯美，还不是别克的厉害之处，能把英国著名品牌宝格丽的创始人尼古拉·宝格丽迷得“神魂颠倒”，这才是一个品牌的魅力。尼古拉·宝格丽毕生的愿望就是收集别克汽车，为此他还专门建造了别克汽车博物馆，收藏的每一辆车都被他当做艺术品珍藏起来。
在VCR中，尼古拉·宝格丽还专门提到了三款经典车型：
第一辆我收藏了15年，是好莱坞影星约翰·盖菲尔德开过的，他和很多著名女影星，比如LanaTurner都合作过。另外两辆是年别克的豪华礼宾车，它们原本属于梵蒂冈，有着非同寻常的历史。一辆是著名的为了爱情放弃王位的温莎公爵的，另一辆则是英国皇室肯特公爵的同款车型。
Avista双门轿跑概念车中国首秀---尼古拉·宝格丽对这款Avista双门轿跑概念车更是赞赏有加，一见倾心。别克Avista双门轿跑概念车由通用全球设计团队倾力打造，展现了别克未来设计语言、卓越性能和前瞻科技，预示了别克车型更加运动化的未来发展方向。
别克Avista概念车整体造型动感十足，视觉冲击力极强，车内采用2+2的现代座舱，所搭载的3.0LV6双涡轮增压发动机，可输出kW的最大功率，匹配8速自动变速箱及MRC主动电磁感应悬挂。值得一提的是，该车的车门以及座椅饰板由3D打印而成，全车大量采用碳纤维及铝材，并配备了新一代Quiet-Tuning静音科技、空气质量系统以及智慧互联系统。
全新君越全混动推进新能源战略---早在年，上汽通用汽车就启动“绿动未来”全方位绿色战略，以“发展绿色产品、打造绿色体系、承揽绿色责任”为核心，大力发展“更性能、更节能、更智能、更环保”的绿色产品，全新一代君越全混动车型则是上汽通用汽车“绿动未来”战略下的重磅产品。
全新一代君越全混动车型采用高效混合驱动系统，首次搭载双驱动电机和1.8LSIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组，0-km/h加速只需8.9秒，百公里综合油耗低至4.7L，较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%。
伴随着全新一代君越全混动车型的推出，“别克蓝”车标正式发布，这也意味着拉开了别克全面推进新能源战略布局的大幕。
别克将陆续推出包括全新一代君越全混动车型在内的HEV全混动、EREV增程式混合动力和PHEV插电式混合动力等多种驱动系统车型。同时，别克还将持续加速智慧安全与智慧互联先进科技的普及，如行人识别/保护、ACC自适应巡航等车载系统在各款车型上的应用，继续深入推进上汽通用汽车车联网战略。
品牌服务双体验---据年销售数据显示，年上汽通用别克销量共计辆，同比年的辆增长了12.91%，比较完善的产品布局是大环境中别克销量没有出现负增长的因素之一。面对当下市场新趋势，王永清表示：“别克还将发力高端与个性化车型市场布局，加速SUV、MPV、运动轿跑车型的推出与更新换代，不断为消费者带来具有更高品质与价值感的全新产品。”
同时，别克还将着重强化品牌与服务的创新体验。一方面，深化打造公益、文化艺术与运动三大平台，创造更加多元的品牌文化体验。另一方面，“别克关怀”服务品牌将以全新形象亮相，推出全新精品养车用车服务项目，并深化建设“别客汇”粉丝生态圈，为别克车主与广大消费者提供出行、生活、文化等方面的社群服务体验。
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